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　　飞机的诞生ღ◈✿，实现了人类翱翔天空的梦想ღ◈✿，时至今日ღ◈✿，飞机已经成为了人类社会的重要组成部分ღ◈✿。在民用方面ღ◈✿，飞机已经成为了人们重要的交通工具ღ◈✿，不到一天的时间就可以抵达相隔整个大洋的另一个国家ღ◈✿，满足旅客以及货物快速抵达目的地的需求ღ◈✿。在军事方面ღ◈✿，空军早已成为国家军事力量的基本组成之一ღ◈✿，真正有实力的大国一定有一支强悍的空军ღ◈✿。而对于飞机来说ღ◈✿，最重要的部件就是航空发动机了ღ◈✿，它就相当于是飞机的心脏ღ◈✿，同时也是人类科技的最高成果之一ღ◈✿。

　　经过近百年的发展ღ◈✿，飞机的发动机已经从最开始的活塞式发动机发展到现在的喷气式发动机BALLBET贝博体育ღ◈✿，喷气式发动机现在已经是飞机发动机的主流ღ◈✿，战斗机不必多说ღ◈✿，绝大部分大型客机也都是使用的喷气式发动机ღ◈✿。喷气式发动机主要可以分为涡喷发动机和涡扇发动机ღ◈✿，两者在结构上最主要的区别是涡扇发动机相当于在涡喷发动机的基础上再加了一个涵道风扇ღ◈✿。涡扇发动机主要的优点就是比涡喷发动机效率更高ღ◈✿，更省油WRITE AS 爸爸ღ◈✿，同时还能达到和涡喷发动机几乎相同的性能ღ◈✿，所以现在世界上最顶尖战斗机使用的发动机都是涡扇发动机ღ◈✿，大型的运输机以及客机也是一样WRITE AS 爸爸ღ◈✿。

　　相比于大型飞机的涡扇发动机ღ◈✿，战斗机使用的涡扇发动机的研发难度是最高的ღ◈✿，尤其是重型战机使用的大推力的涡扇发动机ღ◈✿，既要能为战机提供足够的推力ღ◈✿，尺寸又要受到严格的限制ღ◈✿，所以对工艺技术水平有很高的要求BALLBET贝博体育ღ◈✿。目前世界上能自行研发制造大推力航空发动机的也就是五常的美ღ◈✿、中ღ◈✿、英ღ◈✿、法ღ◈✿、俄ღ◈✿，这里我们就选其中最主要的美国ღ◈✿、俄罗斯和我们中国的发动机来进行一下对比介绍ღ◈✿。

　　首先就是美国了ღ◈✿，美国作为现在世界上唯一的超级大国ღ◈✿，科技实力水平自然是领先世界ღ◈✿，其研发的五代机F-22ღ◈✿、F-35具有超强的作战能力ღ◈✿，现在如火如荼的F-35装备的发动机是F135涡扇发动机ღ◈✿。F135发动机加力时的最大推力可以达到18吨ღ◈✿，18吨的推力是一个什么概念呢ღ◈✿，一辆汽车的轮上推力大概在1吨左右ღ◈✿，而如果将这18吨推力作用在一个80 kg重的人身上ღ◈✿，利用牛顿第二定律进行简单的计算ღ◈✿，加速度a=推力F/质量mღ◈✿，则这个人的加速度可以达到2250 m/s2ღ◈✿，也就是说在不考虑阻力的情况下ღ◈✿，这个人只需要1秒就可以加速到6.6倍音速BALLBET贝博体育BALLBET贝博体育ღ◈✿。航空发动机能为战机提供这么强大推力ღ◈✿，难怪战机能够突破音速飞行ღ◈✿。而美国不愧是美国ღ◈✿，在F135的基础上还推出了增推型ღ◈✿，使其最大推力可以达到23吨ღ◈✿，相比于之前的F135推力提升了约25 %ღ◈✿，这样看来美国的航空发动机技术是当之无愧的世界第一ღ◈✿。

　　然后再来看俄罗斯ღ◈✿，最为前苏联衣钵最主要的继承者ღ◈✿，俄罗斯继承了苏联时期绝大部分的航空发动机技术ღ◈✿，虽然相比于美国的产品ღ◈✿，俄罗斯的发动机稍显粗犷一些ღ◈✿，但这并不影响其发挥性能ღ◈✿，不得不说虽然俄罗斯近年来发展不怎么样ღ◈✿，但是在发动机技术上还是独有一套的ღ◈✿。对于我们来说ღ◈✿，比较熟悉的应该就是俄罗斯苏-27系列战斗机使用的AL-31F发动机了ღ◈✿，在我国发动机技术尚不成熟的阶段ღ◈✿，也曾进口该型号发动机装备我军的歼-11等战斗机ღ◈✿。AL-31F发动机的中间推力约7.6吨WRITE AS 爸爸ღ◈✿，加力推力约12.2吨ღ◈✿，和美国的F135发动机相比存在明显的差距ღ◈✿，而且AL-31发动机的推重比也比较低ღ◈✿，按照国际一般方法计算其推重比仅为7.14ღ◈✿，而之前介绍的F135发动机量产型推重比可以达到11.7ღ◈✿。而为了提升苏-35S等新锐战机的性能ღ◈✿，并且用于装备俄罗斯的五代机苏-57ღ◈✿，俄罗斯研发了新的AL-41发动机ღ◈✿，据称其推力可以达到18吨ღ◈✿，推重比可达到11ღ◈✿，这样的性能相比于AF-31F就有了明显的提升ღ◈✿，达到和F135相似的水平ღ◈✿。

　　最后再来说说我国的航空发动机ღ◈✿，相比于美俄BALLBET贝博体育ღ◈✿，我国的航空工业起步较晚ღ◈✿，在很长一段时间中ღ◈✿，航空发动机都是制约我国战机发展的命门要害WRITE AS 爸爸ღ◈✿，正是由于造不出性能可靠的航空发动机ღ◈✿，我国的很多战机都必须装备从俄罗斯进口的“外国心”ღ◈✿。老是这样受制于人肯定不符合我军的发展理念ღ◈✿，经过几十年的艰苦探索WRITE AS 爸爸ღ◈✿，我国终于在航空发动机领域取得了一定的突破ღ◈✿，目前WS-10“太行”发动机已经广泛装备于我军的歼-10ღ◈✿、歼-11以及歼-15战机上ღ◈✿，WS-10发动机中间推力7.3吨ღ◈✿，最大推力12.5吨ღ◈✿，推重比7.5ღ◈✿，整体性能和俄罗斯的AL-31F发动机相似ღ◈✿。除了WS-10ღ◈✿，为了让我国自主研发的五代机歼-20能有强劲的心脏ღ◈✿，我国还研发了WS-15“峨眉”发动机ღ◈✿，虽然目前WS-15还没有完全完成研制ღ◈✿，不过有资料显示其中间推力可达10吨ღ◈✿，最大推力也可达18吨WRITE AS 爸爸ღ◈✿，推重比为10ღ◈✿，虽然依然赶不上F135的增推型ღ◈✿，不过已经达到普通的F135相近的水平ღ◈✿。等WS-15正式研制完成并装备在歼-20上之后ღ◈✿，相信歼-20的性能又可以更上一层楼ღ◈✿。

　　其实对于航空发动机来讲ღ◈✿，战斗机使用的小涵道比涡扇发动机并非推力最大的存在ღ◈✿，只是因为其必须要安装在体积有限的战斗机上ღ◈✿，所以性能会受到尺寸的限制ღ◈✿。相比于之下ღ◈✿，大型飞机使用的大涵道比涡扇发动机可以达到的推力更大ღ◈✿，通用电气航空发动机公司研制的GE90-115B超大推力涡扇发动机是目前世界上推力最大的航空发动机ღ◈✿，其在地面台架试验中达到过56.9吨的惊人推力ღ◈✿。

　　目前世界上推力最大的航空发动机GE90-115Bღ◈✿，其最大推力可达56.9吨返回搜狐ღ◈✿，查看更多贝博betball登录官网ღ◈✿，贝博betball官网ღ◈✿！贝博ball登录入口发动机